A pris l'eau - Définition de mots croisés

Cette expression française signifie qu'un bateau ou une embarcation fait naufrage en se remplissant d'eau. Lorsqu'un navire "prend l'eau", cela indique qu'il y a une brèche dans sa coque qui permet à l'eau de pénétrer à l'intérieur, mettant en danger la flottabilité du bâtiment.

L'expression peut également être utilisée au sens figuré pour décrire une situation qui se détériore rapidement ou un projet qui échoue. Dans ce contexte métaphorique, "prendre l'eau" évoque l'idée que quelque chose sombre ou s'effondre, à l'image d'un bateau qui coule progressivement.

  • 9 lettres: HUMIDIFIÉ
  • 8 lettres: DÉTREMPE, SUINTANT
  • 7 lettres: MOUILLÉ, HUMECTÉ
  • 6 lettres: DOUCHÉ, HUMIDE, BAIGNÉ
  • 5 lettres: COULÉ, DILUÉ

Exemples d'usage en mots croisés

  • Sombré en mer
  • Fait naufrage
  • S'est rempli d'eau
  • A coulé par le fond
  • Bateau qui sombre
  • Navire en perdition

Synonymes et expressions apparentées

L'expression "a pris l'eau" appartient au vocabulaire maritime et possède de nombreux équivalents :

  • "Sombrer" - couler complètement
  • "Faire naufrage" - échouer en mer
  • "Couler à pic" - sombrer rapidement et verticalement
  • "Aller par le fond" - disparaître sous l'eau
  • "Faire eau de toutes parts" - avoir de multiples fuites
  • "S'abîmer en mer" - être englouti par les flots

Usage figuré dans la langue française

Au-delà du domaine maritime, "prendre l'eau" s'emploie couramment pour décrire des situations qui se dégradent :

  • En économie : "L'entreprise prend l'eau depuis la crise"
  • En politique : "Le gouvernement prend l'eau de toutes parts"
  • Dans les relations : "Leur mariage prend l'eau"
  • Pour un projet : "Le plan de restructuration prend l'eau"

Cette métaphore évoque l'idée d'une détérioration progressive et souvent irréversible.

Vocabulaire maritime associé

L'expression s'inscrit dans un riche lexique nautique français :

  • Voie d'eau - brèche dans la coque
  • Écoper - évacuer l'eau qui s'infiltre
  • Chavirer - se retourner
  • Échouer - s'immobiliser sur un haut-fond
  • Taloner - toucher le fond avec la quille
  • Dériver - être emporté par les courants

Ces termes reflètent les nombreux dangers auxquels sont exposés les marins et les navigateurs.


Questions fréquentes

Quelle est la différence entre "prendre l'eau" et "faire naufrage" ?

"Prendre l'eau" désigne le moment où l'eau commence à pénétrer dans la coque d'un navire, souvent par une brèche ou une voie d'eau. C'est généralement la première étape qui peut conduire au naufrage. "Faire naufrage" correspond à l'aboutissement du processus, quand le bateau coule définitivement ou s'échoue de manière irréversible.

Comment les marins détectent-ils qu'un bateau prend l'eau ?

Les marins peuvent détecter une prise d'eau par plusieurs signes : une augmentation du niveau d'eau dans les cales, des alarmes de pompes de cale qui se déclenchent fréquemment, une gîte anormale du navire, ou encore la découverte visuelle d'eau là où elle ne devrait pas se trouver. Les navires modernes sont équipés de capteurs et d'alarmes pour signaler ces situations dangereuses.

Dans quels contextes utilise-t-on l'expression "prendre l'eau" au sens figuré ?

Au sens figuré, "prendre l'eau" s'emploie pour décrire une entreprise, un projet ou une situation qui se détériore rapidement. On peut dire qu'une société "prend l'eau" quand elle accumule les pertes financières, qu'un gouvernement "prend l'eau" face aux scandales, ou qu'un plan "prend l'eau" quand il révèle ses failles. Cette métaphore évoque l'idée d'un effondrement progressif mais inexorable.

Quelles sont les principales causes qui font qu'un navire prend l'eau ?

Un navire peut prendre l'eau suite à une collision avec un autre navire, un récif ou un iceberg, à cause de la corrosion de la coque due à l'âge ou au manque d'entretien, lors de tempêtes violentes qui endommagent la structure, ou encore à cause de défauts de construction ou de matériaux. Les explosions, incendies ou erreurs de manœuvre peuvent également provoquer des brèches dans la coque.